Nesta Segunda-Feira (25), nossa querida e linda São Paulo ficará mais velha, fará 456 anos de existência. Nada mais justo do que prestar uma homenagem a “terra da garoa”.
*Imagem retirada do Google.com
Eu, paulista e amante propício da cidade de São Paulo, não posso deixar de ressaltar suas belezas como o Parque do Ibirapuera, o estádio do Morumbi, o Museu do Ipiranga, o Museu do Futebol, a linda Avenida Paulista (foto), o Memorial da América Latina, o Museu de Arte de São Paulo, o Sport Club Corinthians Paulista (rs), o Pico do Jaraguá, entre outros... Sem contar que os clubes de futebol mais fortes do país estão situados dentro da cidade de São Paulo, e isso me deixa com um orgulho imenso de ser paulista. Nos quesitos esporte, cultura e lazer ninguém pode reclamar, só não aproveita quem não quer.
É claro que nem tudo são flores, temos os problemas com tráfico de drogas, violência generalizada, vandalismo, enchentes, entre outros. Mas, qual cidade que não tem problemas desse tipo? Todas têm! São problemas mundiais, mas isso não vem ao caso, pois estamos em comemoração, o que significa que ao menos por um dia temos que tentar esquecer as coisas ruins e curtir o feriado que nossa cidade nos propõe, não é mesmo? Para os que não são daqui, incluam São Paulo em seu roteiro de viagem, pois não vão se arrepender, posso lhes dizer que depois de quase 22 anos apreciando as atrações que a cidade de São Paulo tem para oferecer não pensei por um minuto em sair daqui, e a nossa famosa terra de todos os povos, com toda a mistura de etnias e povos, continua sendo a cidade das oportunidades.
Não sou muito bom em elaborar poesias, aliás, sou péssimo! Mas fiz uma e gostaria de compartilhá-la com vocês.
Oh minha São Paulo; És tão bela, tão querida; Apesar de todos os pecados; Estás marcada em minha vida.
És a terra da garoa; De todos os povos, todas as etnias; A cidade mais acolhedora; De toda a América Latina.
Tudo que tenho agradeço a ti; Pois me criou e ensinou; Hoje eu sei que posso sorrir; Por que sei realmente onde estou.
Oh minha cidade perfeita; Parabéns pelo seu aniversário; Continue assim, linda e querida; Eu estarei sempre ao seu lado.
Segundo o dicionário, solidariedade significa um sentimento de simpatia, ternura ou piedade pelos pobres, desprotegidos, injustiçados, etc. Muitas vezes, a solidariedade é entendida como algo eventual revertida para alguém que necessita naquele momento, e só. Mas, nós do Schraubles não vemos desta forma...
É claro que a palavra “ajuda” apenas cairia muito bem no termo solidariedade, mas antes da ajuda vem a boa vontade, a preocupação com o próximo, o amor no coração, entre outros fatores. Estamos dedicando um espaço aqui em nosso blog para ajudar e conseguir ajuda aos que realmente precisem.
* Os flyers de divulgação não foram comprados e sim doados.
Conhecemos ele em nossa viagem para o interior de São Paulo neste último Natal (2009) e percebemos que ele realmente precisa de doações. Na imagem está todos os dados necessários para depósitos em dinheiro, mas, não é apenas de dinheiro que ele precisa e sim de fraldas, roupas, calçados e etc. Para esse tipo de doação é necessário entrar em contato pelo telefone (11) 8661-8136. Galera, esse é um caso sério! Se for para ligar e passar trotes, não perca seu tempo.
Se cada um fizer sua parte, não sendo apenas solidário e sim humano, teremos um país muito melhor.
* Se alguém quiser que divulguemos as necessidades especiais de alguma outra pessoa, favor entrar em contato no e-mail: vini_lokoabc@hotmail.com.
A parcela da população com problemas de peso aumentou radicalmente, até pela falta de alimentação regular, o consumo de fast-foods no mundo, a correria do dia-a-dia, com tudo isso fica cada vez mais difícil seguir uma dieta, seja ela qual for, principalmente para crianças que atualmente tem maiores variedades de guloseimas no mercado. No caso dos obesos, isso não se torna apenas mais uma questão de estética e sim uma doença, sendo cogitada a possibilidade de considerá-los como deficientes, pois eles podem adquirir as mesmas dificuldades de um, como problemas de locomoção e adequação dos padrões da grande parte da população. A falta de políticas públicas em todo o mundo chega a ser cruel, pois diferente do preconceito que se tem com deficientes onde geralmente as pessoas têm pena, o preconceito contra os obesos é julgado de uma maneira que mostre que eles é que são culpados pela sua condição.
O cantor Léo Jaime em uma entrevista no programa "Estrelas" apresentado pela global Angélica, dá um ponto de vista bem humorado sobre a situação: “Agora com todas essas cotas, e diferenças de etnias todos protegidas por uma lei que tenta combater o preconceito, sobrou tudo para os gordinhos [...] as pessoas tem mania de achar que os outros são gordos porque querem, porque não fazem nada da vida ou algo assim, mas não, tem toda uma história que leva a isso [...] eu não sou gordinho porque quero, no meu caso eu não tenho hipófise que é a glândula que cuida das outras glândulas, isso faz com que toda a minha gordura esteja concentrada na barriga, ta vendo isso aqui (e o cantor mostra seus músculos do braço) ninguém tem isso aqui sendo vagabundo, eu malho que nem um condenado”. Toda essa situação nos faz ficar indignados com notícias que surgem no mundo sobre essa falta de estrutura...
A foto tirada por um dos clientes deste vôo e publicada pelo site inglês "Daily Telegraph" traduz para quem não tem esse problema, o quanto as pessoas sofrem com isso.
Hoje, algumas empresas já oferecem cintos maiores, mas a grande parte insiste em que o passageiro deva comprar um assento extra e se caso no fechamento do vôo haja poltronas sobrando o dinheiro é ressarcido.
A notícia publicada no site "Bild" mostra um homem que morreu após se recusar a fazer um raiox em máquinas para animais de um zoológico.
Thomas Lessmann, de 51 anos e 230 kg não cabia em uma máquina convencional que suporta até 200kg e foi orientado a se dirigir a um zoológico perto do Hospital de Hamburgo, onde lá teria uma máquina usada para raiox em animais que suportaria o peso dele. Horas depois deste fato Thomas morreu de causas não determinadas.
Tais noticias só comprovam mais uma realidade que é insignificante para a política de todo o mundo, infelizmente...
Beijos,
Caroline de Oliveira.
__________________________________________________________________________________ Queremos pedir desculpas à nossos leitores por esses 46 dias de "abandono" do blog. Estamos com muito pouco tempo disponível e isso atrapalhou demais o processo de postagens e manutenção de nosso blog, mas, prometemos que à partir de hoje tudo voltará ao normal (postagens novas regularmente) e com muito mais novidades para vocês. De início a única novidade foi a extinção dos banner's da tag "Parceiros" que estavam super carregados e com isso nossa página inicial demorava muito para abrir, colocamos os links ao invés de banner's. Para mais detalhes veja a nossa Política de Parceria.
Domingo, 01/11/2009, o programa Pânico na TV, da RedeTV, revelou o que todos nós já sabíamos, o "comediante" Zina, do bordão "Ronaldo", tem uma doença chamada Esquizofrenia, no caso dele é a Esquizofrenia f20.
O assunto Esquizofrenia está em alta, há um tempo atrás o ator Bruno Gagliasso interpretou o papel de um portador de esquizofrenia em uma novela global. Eu não tinha tantas informações sobre essa doença e pesquisei bastante para saber um pouco mais. Entre essa pesquisa, vi um texto da sra Mariana Araguaia (Graduada em Biologia) e achei muito bom, além da ótima escrita, está muito bem explicado, então, como não obtive um conhecimento digno e necessário para elaborar uma postagem sobre essa doença, consegui a autorização para fazer um resumo e postar um pouco do ótimo texto dela. Então, vamos lá.
A esquizofrenia é uma doença psiquiátrica na qual o indivíduo portador tende a perder o contato com a realidade, podendo sofrer delírios e alucinações, com a total convicção de que estes são eventos verdadeiros. De ocorrência igual tanto em homens quanto em mulheres, tende a se manifestar no fim da juventude e início da idade adulta. Entretanto, a evolução nas mulheres é mais lenta e os sintomas, menores. Acredita-se que os hormônios sexuais femininos têm importante papel neste fato, já que atuam no cérebro de forma semelhante aos antipsicóticos. Aproximadamente 5% da população mundial é esquizofrênica.
Não se sabe, exatamente, quais as causas e fatores que desencadeiam esta doença. Entretanto, é de conhecimento que muitos fatores, tanto genéticos quanto ambientais, causam ou impedem o desencadeamento da doença.
Os portadores geralmente se veem perseguidos, fazendo parte de um complô; e ouvem vozes que os orientam em relação ao que fazer. Estes comportamentos, denominados na psiquiatria como sintomas positivos, são os mais perceptíveis. Entretanto, as esquizofrenias se iniciam, na maioria das vezes, com os sintomas negativos, que são desânimo, olhar distante e tensão e ansiedade extremas – a fase chamada trema psicótico.
Geralmente os familiares e amigos percebem esta mudança, e com o tempo passam a desconfiar do uso de drogas. Em alguns casos, isso realmente acontece, mas é uma consequência de tais sintomas, e não as causas. Isso porque o paciente tenta buscar o efeito sedativo e tranquilizante que algumas drogas, como o álcool e a maconha, podem proporcionar.
Causando muitos danos ao portador, pode provocar distúrbios de personalidade e abandono de suas atividades habituais, caso o tratamento não seja feito o mais precocemente possível. O diagnóstico é unicamente clínico, excluindo outras possíveis causas.
É imprescindível o uso de antipsicóticos, prescritos pelo psiquiatra, e tratamento focando a reintegração à sociedade, como acompanhamento psicoterápico ou participação em programas específicos. A presença e participação da família são também de extrema importância, sendo necessário que estes recebam a devida orientação dos profissionais, quanto a como proceder com o indivíduo em questão.
Observação: com o tratamento precoce e adequado, existe possibilidade de o paciente se recuperar completamente.
Para quem não tem tantas informações sobre essa doença, creio que esse texto ajude muito.
Tem algum artigo bacana? Participe do espaço "Artigo do Leitor", seu artigo será analisado e em breve será postado. Interessados entrar em contato pelo e-mail vini_lokoabc@hotmail.com.
Admito que essa minha lista não foi das mais belas rs. Faltou algum jogador? Nos informe via comentário.
Tem algum artigo bacana? Participe do espaço "Artigo do Leitor", seu artigo será analisado e em breve será postado. Interessados entrar em contato pelo e-mail vini_lokoabc@hotmail.com.
Quem nunca acordou em um Domingo de manhãzinha apenas para ligar a TV e ver o nosso campeão Ayrton Senna brigando pelas primeiras posições na Fórmula 1?
Quem nunca se arrepiou ouvindo o Galvão Bueno gritando: “Ayrton, Ayrton, Ayrton Senna do Brasil!”, e ouvindo a famosa música de fundo nas vitórias dele?
É, isso faz falta não é mesmo? Em tempos que nos iludimos com um com um fantasioso título de Rubens Barrichello, o que nos resta são as lembranças de nosso eterno campeão, Ayrton Senna.
Então, que tal nos aprofundarmos nas lembranças e viajarmos com a história/biografia dele? Vamos lá. O início Brasileiro, nascido em São Paulo, SP, um dos maiores ídolos do esporte brasileiro e mundial de todos os tempos. Começou sua carreira no kart (1974), onde foi segundo lugar no campeonato mundial (1979-1980). Depois (1981) foi para a Fórmula Ford inglesa onde venceu 11 das 19 corridas, e ganhou por antecipação os campeonatos europeu e inglês de Fórmula Ford (1982), com 21 vitórias em 28 provas. Tornou-se campeão da Fórmula 3 inglesa (1983), com nove vitórias consecutivas, um recorde mundial, fazendo com que os ingleses apelidassem o autódromo de Silverstone de Silvastone.
O ingresso na Fórmula 1 Ayrton Senna foi o 14º piloto brasileiro a disputar um Mundial de Fórmula 1. Sua primeira temporada foi em 1984 na modesta equipe Toleman Hart Turbo. O piloto brasileiro não venceu nenhum GP, mas mostrou que tinha talento e braço, conseguindo dois importantes segundos lugares, em Mônaco e Portugal. O primeiro GP disputado por Senna foi em casa, no dia 25 de março, no circuito de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro. Com problemas no turbo, Ayrton teve que abandonar a prova na oitava volta. Já no ano seguinte, na Lotus, surgiram as duas primeiras vitórias na carreira: a primeira em Portugal e a segunda, na Bélgica. Em 85, Senna ainda obteve sete pole positions.
A primeira vitória no Brasil Ayrton Senna conquistou a primeira vitória em casa em 1991, no dia 24 de março, no autódromo de Interlagos, em São Paulo. Naquele GP, Senna terminou a prova apenas com a sexta marcha de sua McLaren. Mesmo com uma única marcha, o piloto brasileiro conseguiu manter a média de 1min25s por volta. Isso foi registrado e comprovado pelas câmeras de TV instaladas em seu carro. O esforço foi tanto para completar a prova que Senna teve de ser ajudado para sair do carro ao final da corrida. Pelo rádio do carro, ele exprimiu toda sua alegria e alívio quando completou a última volta e ultrapassou a linha de chegada. Emocionado, começou a gritar: "I don't believe" (eu não acredito, em inglês). Mais tarde Senna declarou que este GP foi muito especial em sua carreira, não só por ser a primeira vitória no Brasil mas também pela forma heróica como a conquistou, e chegou a compará-la a sua primeira vitória na F-1.
O primeiro título Mundial O primeiro título mundial de Ayrton Senna veio em 1988, com a McLaren. Foi uma campanha brilhante e uma acirrada batalha contra o companheiro Alain Prost. Senna venceu oito das 16 provas do campeonato. Naquele ano, o brasileiro voou baixo e provou que era o piloto mais rápido da categoria, ao obter 13 pole positions. No GP do Japão, em Suzuka no dia 30 de outubro, penúltimo da temporada, Senna garantiu o título após uma corrida fantástica. Senna teve problemas com seu carro na largada, saiu em último e completou a primeira volta na 19ª posição. Debaixo de chuva e pilotando como nunca, Senna começou a ultrapassar os adversários até chegar próximo de Prost, que liderava. A chuva parou e o brasileiro então provou que não era bom apenas na chuva: ultrapassou Prost e venceu a prova, conquistando assim pela primeira vez o título mundial.
O Rei de Mônaco Ayrton Senna em sua galeria de vitórias tem uma marca muito especial. O brasileiro venceu simplesmente o GP de Mônaco seis vezes e virou o "rei de Mônaco". Nas temporadas de 87, 89, 90, 91, 92 e 93, ele deu show e banho de champanha na família real, quebrando o protocolo mais de uma vez. No seu primeiro GP em Monte Carlo, em 1984, Senna deu um espetáculo. Debaixo de chuva, com a modesta Toleman, o brasileiro chegou a ultrapassar a McLaren de Niki Lauda e, andando muito rápido, continuou deixando adversários mais fortes e experientes para trás.. Quando se preparava para ultrapassar o francês Alain Prost, que liderava a prova, os dirigentes do GP interromperam a prova, argumentando que a chuva estava forte demais. Assim, a vitória foi dada ao francês.
Nos braços do povo No GP de 28 de março de 1993, no Brasil, em Interlagos, Ayrton Senna conseguia sua segunda vitória em casa, a 37ª na carreira e a 31ª na equipe McLaren. Nesta corrida, o rival Alain Prost liderava e, quando começou a chover forte, o francês não trocou os pneus, bateu em Christian Fittipaldi e saiu da corrida. Senna então aproveitou e foi ganhando posições até ultrapassar o inglês Damon Hill para assumir a liderança e vencer o GP. Foi uma vitória inesquecível que mereceu uma comemoração inédita: pista invadida pelos torcedores e Senna carregado pela multidão. O piloto brasileiro foi simplesmente arrancado do carro e comemorou a vitória nos braços da eufórica e imensa torcida brasileira presente em Interlagos.
O Bicampeonato Mundial Ayrton Senna conquistou seu bicampeonato no penúltimo GP da temporada de 1990. Foi em Suzuka, no Japão, que o brasileiro deu o troco no rival Alain Prost, que um ano antes havia vencido o campeonato de forma pouco ética. Naquele GP, o francês "fechou a porta" quando Senna, nas voltas finais, tentou ultrapassá-lo. Houve o choque e os dois saíram da pista. Senna ainda voltou ajudado pelos comissários, mas acabou desclassificado. Um ano depois Senna deu o troco na mesma moeda e local. Prost precisava da vitória para levar a decisão para o último GP, na Austrália, e também não podia provocar um incidente com Senna, já que desta vez o prejuízo seria seu. O suspense durou menos de dez segundos. A Ferrari do francês, que largou na segunda posição do grid, conseguiu tomar a dianteira, mas Senna forçou o carro e entrou por dentro na tomada da primeira curva. Então nenhum dos dois deu o braço a torcer. A roda direita traseira da Ferrari tocou na dianteira esquerda da McLaren e os carros saíram da pista, fazendo uma imensa nuvem de areia. A corrida não foi paralisada e Ayrton conquistava o bicampeonato mundial de F-1.
O Tricampeonato Mundial No dia 20 de outubro de 1991, a Fórmula 1 conhecia o seu mais novo tricampeão mundial. Novamente no circuito de Suzuka, no Japão, Ayrton Senna disputava o título da temporada com o inglês Nigel Mansell, da Williams, que, logo na 10ª volta, abandonou a prova com problemas no freio. Daí para frente Senna deu um show e comemorou em grande estilo o tri. Na volta final, quando liderava folgadamente, num gesto de companheirismo - ou por imposição da equipe - cedeu passagem ao seu amigo e companheiro, o austríaco Gerhard Berger , que assim conquistava sua primeira vitória na F-1. Senna, então, entrava para o seletíssimo grupo dos tricampeões mundiais e também era o mais jovem piloto a conquistar essa façanha na história da F-1. E ao lado de Nélson Piquet colocou o Brasil numa situação invejável no automobilismo mundial: era o único país a ter dois tricampeões mundiais de F-1. Ainda no campeonato de 91, no último GP da temporada, Senna ganhou a corrida e quebrou um tabu de nunca vencer a prova de Adelaide, na Austrália. De passagem ainda deu o tetracampeonato mundial de construtores para a McLaren.
O lema do ídolo O lema de Ayrton Senna desde que ingressou na Fórmula 1 sempre foi: "Vencer ou vencer". Senna dizia: "A vitória é o único prêmio de um piloto. É a motivação real e justificável para arriscar a vida em situações tão absurdas. Sem ela, não valeria o risco, por dinheiro nenhum, por nada neste mundo". E completava: "Ser piloto é uma questão de cromossomos: ou seu nasce com esta predisposição, ou não. Se você tem as bases, pode desenvolvê-las, mas, quanto mais frio e racional, mais você precisa ter dentro de si a paixão pela corrida".
As glórias que ficaram na McLaren Em seis anos de McLaren, Ayrton Senna foi o maior vencedor da equipe em todos os tempos. Em 95 GPs disputados, o brasileiro conseguiu 46 pole positions, 36 vitórias e três títulos mundiais. Senna iniciou na McLaren em 1988, ano que conquistou seu primeiro título mundial. Sua última temporada na escuderia foi em 1993, quando conseguiu o vice-campeonato mundial. No ano seguinte se transferiu para a Williams, onde disputou apenas três GPs sem marcar nenhum ponto.
A vitória mais dramática A vitória mais dramática de Ayrton Senna em GPs foi em 13 de abril de 1986 na Espanha. Senna venceu o rival Nigel Mansell por apenas 0,014 segundos (ou seja: 14 milésimos) e com isso entrou para o livro "The Guinness Book of Sports Records", da editora Facts on File na edição 95/96. Em toda carreira na F-1, Senna conseguiu a incrível marca de 41 vitórias e 65 pole positions, além dos três mundiais.
Coração Corintiano
Corintiano declarado e apaixonado, Senna é sempre lembrado nos jogos do Corinthians, seja com músicas dedicadas á ele, ou com bandeiras.
O Adeus do Campeão O show acabou. Ayrton Senna da Silva, o mais completo e perfeito piloto da história da Fórmula 1, morria aos 34 anos no GP de San Marino, no dia 1º de maio de 1994. Sua Williams, na sétima volta, simplesmente não fez a temível curva Tamborello e chocou-se violentamente a 270 km/h contra o muro de proteção. Talvez o dia mais triste na vida de muitos. O Brasil perdia um ídolo que dedicou dois terços de sua vida aos esportes motorizados. Primeiro no kart, depois no automobilismo e nos últimos dez anos na F-1. Em todas as modalidades, conquistou títulos e quebrou recordes. Em seu velório, milhares e milhares de fãs compareceram e fizeram diversas homenagens, foi um dia de luto total no Brasil.
Mas sempre ficará em nossa memória, e com toda a certeza foi o melhor de todos os tempos.
Quer matar um pouco da saudade? Veja um compacto da primeira vitória de Senna no Brasil!
PS: Estamos abrindo um novo espaço aqui no blog, o espaço se chamará "Artigo do Leitor", se você tem algum artigo bacana e/ou alguma sugestão legal de postagem, nos envie. Uma vez a cada duas semanas pretendemos postar algo de nossos leitores, com os créditos devidamente postados. Quem tiver interesse, enviar o artigo para o seguinte e-mail: vini_lokoabc@hotmail.com
Pessoal, conseguimos ficar entre os 100 blogs mais votados na categoria Variedades do Prêmio TOP BLOG 2009. Queremos agradecer á todos que votaram no nosso blog! Isso nos incentiva a melhorar cada vez mais para vocês que sempre nos visitam. Mais uma vez, obrigado!
